Comparaison Peugeot 108 1.2 PureTech (82 Hp) & Vauxhall Corsa E 1.4i Turbo (150 Hp) start/stop
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| marque: | Peugeot | Vauxhall |
| modèle: | 108 | Corsa |
| Génération: | 108 | Corsa E |
| Moteur: | 1.2 PureTech (82 Hp) | 1.4i Turbo (150 Hp) start/stop |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2014 année |
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback |
| Doors: | 3/5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.4 l./100 km. | 7.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.7 l./100 km. | 4.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.3 l./100 km. | 5.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 99 g/km | 132 g/km |
| Power: | 82 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 5750 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 207 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.0 sec | 9.2 sec |
| Torque: | 116 Nm/2750 rpm. | 220 Nm/2750-4500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1199 cm3 | 1364 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.5 | |
| Course: | 82.6 mm. | |
| Alésage: | 72.5 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 3475 mm. | 4021 mm. |
| width: | 1615 mm. | 1736 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1944 mm. | |
| height: | 1460 mm. | 1481 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 2510 mm. |
| voie avant: | 1425 mm. | 1472 mm. |
| Back Track: | 1420 mm. | 1464 mm. |
| faux avant: | 881 mm. | |
| faux arrière: | 630 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 180 l | 280 l |
| Le montant maximum du tronc: | 780 l | 1090 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 1240 kg. | 1605-1665 kg. |
| poids: | 865 kg. | 1120-1199 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 700-1200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 540-580 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.6 m | 11.00 m |
| Taille des pneus: | 165/65 R14 T | 185/70 R14 88; 185/65 R15 88 |
| jantes de taille: | R14 | 5.5J x 14; 6.0J x 15 |