Comparaison Opel Zafira Tourer C 1.8 (115 Hp) Ecotec & Chevrolet Malibu El Camino (Sedan Pickup, facelift 1981) 5.7 d V8 (105 Hp) Automatic & Cadillac DTS 4.6 V8 (296 Hp) Automatic
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Opel | Chevrolet | Cadillac |
| modèle: | Zafira | Malibu | DTS |
| Génération: | Zafira Tourer C | Malibu El Camino (Sedan Pickup, facelift 1981) | DTS |
| Moteur: | 1.8 (115 Hp) Ecotec | 5.7 d V8 (105 Hp) Automatic | 4.6 V8 (296 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 1981 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 1983 année | 2011 année |
| type Coupé: | MPV | Pick-up | Sedan |
| Doors: | 5 | 2 | 4 |
| places: | 5 | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.7 l./100 km. | 15.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | 10.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2 l./100 km. | 13.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 58 l | 67 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | ||
| Les émissions de CO2: | 169 g/km | ||
| Power: | 115 CH | 105 CH | 296 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 3200 rpm | 6300 rpm |
| vitesse maximale: | 185 km/h | 209 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.9 sec | 6.9 sec | |
| Torque: | 175 Nm @ 3800 rpm. | 271 Nm @ 1600 rpm. | 390 Nm @ 4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | A18XEL | LF9 | Northstar L37 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1796 cm3 | 5735 cm3 | 4565 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.5 l | 6.0 l | 7.1 l |
| liquide de refroidissement: | 16.5 l | 12.0 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Diesel - injection diesel standard (SDI) | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 6700 rpm | ||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | V moteur |
| Distribution: | OHV | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | |
| taux de compression: | 10.5 | 22.5 | 10 |
| Course: | 88.2 mm. | 85.98 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 80.5 mm. | 103.05 mm. | 93 mm. |
| Drive: | avant | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | 4 Hydra-Matic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||
| Durée: | 4656 mm. | 5121 mm. | 5476 mm. |
| width: | 1884 mm. | 1776 mm. | 1901 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1928 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | ||
| height: | 1685 mm. | 1408 mm. | 1464 mm. |
| empattement: | 2760 mm. | 2974 mm. | 3139 mm. |
| voie avant: | 1577 mm. | 1486 mm. | 1588 mm. |
| Back Track: | 1577 mm. | 1467 mm. | 1567 mm. |
| Garde au sol: | 160 mm. | ||
| Angle d'approche: | 23.5 ° | ||
| Angle de départ: | 17.5 ° | ||
| angle de rampe: | 14.5 ° | ||
| faux avant: | 915 mm. | ||
| faux arrière: | 1232 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 710 l | 532 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1860 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2150 kg. | 2425 kg. | |
| poids: | 1511 kg. | 1900 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 800 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 454 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | 13 m | |
| Taille des pneus: | 205/75 R14 | 245/50 R18 | |
| jantes de taille: | 6.0J x 14 | R18 |