Comparaison Opel Meriva B (facelift 2014) 1.4 (120 Hp) Turbo Ecotec MT & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro
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| marque: | Opel | Audi |
| modèle: | Meriva | Q5 |
| Génération: | Meriva B (facelift 2014) | Q5 I (facelift 2012) |
| Moteur: | 1.4 (120 Hp) Turbo Ecotec MT | 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) quattro |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| type Coupé: | MPV | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.4 l./100 km. | 6.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 l./100 km. | 5.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.3 l./100 km. | 5.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 54 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | 146 g/km |
| Power: | 120 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 4800-6000 rpm | 3800-4200 rpm |
| vitesse maximale: | 188 km/h | 210 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.5 sec | 8.4 sec |
| Torque: | 200 Nm/1750-4800 rpm. | 400 Nm/1750-3000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1364 cm3 | 1968 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 82.6 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 72.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4300 mm. | 4629 mm. |
| width: | 1912 mm. | 1898 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2089 mm. | |
| height: | 1615 mm. | 1655 mm. |
| empattement: | 2644 mm. | 2807 mm. |
| voie avant: | 1488 mm. | 1617 mm. |
| Back Track: | 1509 mm. | 1614 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 17.6 ° | |
| angle de montée: | 31 ° | |
| faux avant: | 895 mm. | |
| faux arrière: | 927 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 400 l | 540 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1500 l | 1560 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent multi-link |
| suspension arrière: | Poutre élastique | Independent sur le levier de forme trapézoïdale |
| Poids maximum: | 2425 kg. | |
| poids: | 1815 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2400 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.06 m | 11.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/65 R17 | |
| jantes de taille: | 8J x 17 |