Comparaison Opel Corsa E 3-door 1.4 Turbo ECOTEC (100 Hp) start/stop & Mitsubishi Triton V Club Cab Chassis (facelift 2019) 2.4L D4 (181 Hp) 4WD Automatic
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| marque: | Opel | Mitsubishi |
| modèle: | Corsa | Triton |
| Génération: | Corsa E 3-door | Triton V Club Cab Chassis (facelift 2019) |
| Moteur: | 1.4 Turbo ECOTEC (100 Hp) start/stop | 2.4L D4 (181 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2019 année |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up |
| Doors: | 3 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.2 l./100 km. | 8.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 122 g/km | 225 g/km |
| Power: | 100 CH | 181 CH |
| Puissance maxi en: | 3500-6000 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 185 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.0 sec | |
| Torque: | 200 Nm/1850-3500 rpm. | 430 Nm @ 2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1364 cm3 | 2442 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | MIVEC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.5 | |
| Course: | 82.6 mm. | 105.1 mm. |
| Alésage: | 72.5 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4021 mm. | |
| width: | 1736 mm. | 1815 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1944 mm. | |
| height: | 1479 mm. | 1780 mm. |
| empattement: | 2510 mm. | 3000 mm. |
| voie avant: | 1472 mm. | |
| Back Track: | 1464 mm. | |
| Garde au sol: | 205 mm. | |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 285 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1090 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 1665 kg. | 2900 kg. |
| poids: | 1124 kg. | 1780 kg. |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1150 kg. | 3000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 580 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.00 m | |
| Poids sur à la flèche: | 300 kg. | |
| Taille des pneus: | 185/65 R15 88H; 185/70 R14 88T | 245/75 R16 111S |
| jantes de taille: | 6.0J x 15; 5.5J x 14 | 7J x 16 |