Comparaison Nissan Xterra II 4.0 V6 (265 Hp) 4x4 & Mazda BT-50 Freestyle Cab II XTR 3.2 (200 Hp) 4x4
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| marque: | Nissan | Mazda |
| modèle: | Xterra | BT-50 |
| Génération: | Xterra II | BT-50 Freestyle Cab II |
| Moteur: | 4.0 V6 (265 Hp) 4x4 | XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2008 année | 2014 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 11.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | LEV2-LEV | Euro 4 |
| Power: | 265 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 3000 rpm |
| Torque: | 381 Nm @ 4000 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | VQ40DE | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3954 cm3 | 3198 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.3 l | |
| liquide de refroidissement: | 10.2 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocharger |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.7 | 15.5 |
| Course: | 92 mm. | 100.7 mm. |
| Alésage: | 95.5 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4539 mm. | 5365 mm. |
| width: | 1849 mm. | 1850 mm. |
| height: | 1902 mm. | 1810 mm. |
| empattement: | 2700 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1570 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 211-241 mm. | 205 mm. |
| Angle d'approche: | 30.5 ° | 28.2 ° |
| Angle de départ: | 27.3 ° | 26.4 ° |
| angle de rampe: | 22.1-24.6 ° | 25.0 ° |
| faux avant: | 919 mm. | |
| faux arrière: | 1226 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 997 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1860 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3200 kg. | |
| poids: | 1978-1990 kg. | 2037 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2268 kg. | 3500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 350 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/75 R16 | 265/65 R17 112T |
| jantes de taille: | 8.0J x 17 |