Comparaison Nissan Sunny I Wagon (B11) 1.5 (75 Hp) & Jaguar XE (X760, facelift 2020) 2.0i (250 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Nissan | Jaguar |
| modèle: | Sunny | XE |
| Génération: | Sunny I Wagon (B11) | XE (X760, facelift 2020) |
| Moteur: | 1.5 (75 Hp) | 2.0i (250 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 1982 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1986 année | |
| type Coupé: | Combi | Sedan |
| Doors: | 3/5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 62 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Power: | 75 CH | 250 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | |
| vitesse maximale: | 242 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.8 sec | |
| Torque: | 365 Nm @ 1300-4500 rpm. | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 92.29 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 ZF | |
| Durée: | 4678 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1967 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2075 mm. | |
| height: | 1410 mm. | |
| empattement: | 2835 mm. | |
| voie avant: | 1608 mm. | |
| Back Track: | 1606 mm. | |
| faux avant: | 841 mm. | |
| faux arrière: | 1002 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 394 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1275 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| poids: | 1555 kg. | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.23 m | |
| jantes de taille: | R17; R18 |