Comparaison Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV & SsangYong Tivoli 1.6 VGT (115 Hp)
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| marque: | Nissan | SsangYong |
| modèle: | Sakura | Tivoli |
| Génération: | Sakura | Tivoli |
| Moteur: | 20 kWh (64 Hp) BEV | 1.6 VGT (115 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2015 année |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | électricité | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 47 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 113 g/km | |
| Power: | 115 CH | |
| Puissance maxi en: | 3400-4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 130 km/h | 175 km/h |
| Torque: | 300 Nm/1500-2500 rpm. | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1597 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 88 mm. | |
| Alésage: | 76 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 64 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 195 @ 0-2302 rpm. Nm | |
| Voltage de la batterie: | 350 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 64 Hp @ 23 CH/ rpm | |
| Couple système: | 195 Nm @ 0 Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 3395 mm. | 4202 mm. |
| width: | 1475 mm. | 1798 mm. |
| height: | 1655 mm. | 1590 mm. |
| empattement: | 2495 mm. | 2600 mm. |
| voie avant: | 1300 mm. | 1555 mm. |
| Back Track: | 1295 mm. | 1555 mm. |
| Garde au sol: | 145 mm. | 167 mm. |
| Angle d'approche: | 20.5 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | |
| angle de rampe: | 17 ° | |
| faux avant: | 865 mm. | |
| faux arrière: | 737 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 107 l | 423 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Torsion |
| Poids maximum: | 1300 kg. | 1920 kg. |
| poids: | 1070-1080 kg. | 1355 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 500 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.6 m | 10.6 m |
| Taille des pneus: | 155/65 R14 75S; 165/55 R15 75V | 205/60 R16; 215/45 R18 |
| jantes de taille: | 4.5J x 14; 4.5J x 15 | R16; R18 |