Comparaison Nissan Qashqai III (J12) 1.5 VC-T (190 Hp) e-Power Automatic & Toyota Starlet I SW (KP6) 1.0 (KP60) (45 Hp) & Toyota Camry VIII (XV70) 3.5 V6 (301 Hp) Automatic
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| marque: | Nissan | Toyota | Toyota |
| modèle: | Qashqai | Starlet | Camry |
| Génération: | Qashqai III (J12) | Starlet I SW (KP6) | Camry VIII (XV70) |
| Moteur: | 1.5 VC-T (190 Hp) e-Power Automatic | 1.0 (KP60) (45 Hp) | 3.5 V6 (301 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 1978 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1984 année | ||
| type Coupé: | Hatchback | Sedan | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | FHEV (Véhicule hybride électrique) | ||
| Doors: | 5 | 4 | |
| places: | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.6 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 5.1-5.3 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 4.4-4.6 l/100 km | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 4.7 l/100 km | ||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 6.5-6.6 l/100 km | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 55 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 5.3-5.4 l/100 km | ||
| Norme d'émission Euro: | EURO 6d-ISC-FCM | ||
| Power: | 158 CH | 45 CH | 301 CH |
| Puissance maxi en: | 4600 rpm | 6600 rpm | |
| vitesse maximale: | 170 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.9 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 120-122 g/km | ||
| Torque: | 250 Nm @ 2400-4400 rpm. | 362 Nm @ 4700 rpm. | |
| Modèle de moteur: | KR15 | 2K | 2GR-FKS |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1477 cm3 | 3456 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.4-5.5 l | ||
| liquide de refroidissement: | 8.6 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | carburateur | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC, Dual VVT-i | ||
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 |
| taux de compression: | 8 | 11.8 | |
| Course: | 88.9 mm. | 83 mm. | |
| Alésage: | 84 mm. | 94 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 190 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 330 Nm | ||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | ||
| Puissance du système: | 190 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 330 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | 8 Direct Shift | |
| Durée: | 4425 mm. | 4879 mm. | |
| width: | 1835 mm. | 1839 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2084 mm. | ||
| height: | 1625 mm. | 1445 mm. | |
| empattement: | 2665 mm. | 2824 mm. | |
| voie avant: | 1580-1596 mm. | 1580-1600 mm. | |
| Back Track: | 1580-1596 mm. | 1590-1605 mm. | |
| Garde au sol: | 127 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 455-479 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1415 l | 399 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | Double triangulation | ||
| Poids maximum: | 2180 kg. | ||
| poids: | 1624-1728 kg. | 1610 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 750 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | 11.5 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | ||
| Taille des pneus: | 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20 | 205/65 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 | |
| jantes de taille: | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8.0J x 20 | R16; R17; R18; R20 |