Comparaison Nissan Patrol GR II (Y61) 3.0 Di (170 Hp) Automatic & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 & Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.4 Blue (100 Hp) & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (200 Hp) DSG
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| marque: | Nissan | Ford | Hyundai | Skoda |
| modèle: | Patrol | Ranger | i30 | Superb |
| Génération: | Patrol GR II (Y61) | Ranger III Double Cab (facelift 2015) | i30 II Coupe (facelift 2015) | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Moteur: | 3.0 Di (170 Hp) Automatic | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 | 1.4 Blue (100 Hp) | 2.0 TDI (200 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2000 année | 2015 année | 2015 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2017 année | ||
| type Coupé: | Tout-terrain | Pick-up | Coupe | |
| Doors: | 3 | 4 | 3 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12 l./100 km. | 8.2 l./100 km. | 7.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.5 l./100 km. | 6.6 l./100 km. | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.1 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | diesel | diesel | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.309 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 95 l | 80 l | 53 l | 69 l |
| réservoir d'AdBlue: | 16.3 l | |||
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6 | Euro 6 AP | |
| Les émissions de CO2: | 175 g/km | 129 g/km | ||
| Power: | 170 CH | 160 CH | 100 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 3700 rpm | 6000 rpm | 3600-4100 rpm |
| vitesse maximale: | 165 km/h | 175 km/h | 183 km/h | 233 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.8 sec | 12.7 sec | 7.9 sec | |
| Torque: | 363 Nm/1800 rpm. | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. | 134 Nm @ 3500 rpm. | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DTUA | |||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2953 cm3 | 2198 cm3 | 1368 cm3 | 1968 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.9 | 15.7 | 15.5 | |
| Course: | 102 mm. | 94.6 mm. | 84 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 96 mm. | 86 mm. | 72 mm. | 81 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 7 DSG | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | ||
| Durée: | 4440 mm. | 5277-5354 mm. | 4300 mm. | 4862 mm. |
| width: | 1930 mm. | 1860 mm. | 1780 mm. | 1864 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2031 mm. | |||
| height: | 1850 mm. | 1815-1848 mm. | 1465-1470 mm. | 1477 mm. |
| empattement: | 2400 mm. | 3220 mm. | 2650 mm. | 2841 mm. |
| voie avant: | 1605 mm. | 1560 mm. | 1563-1569 mm. | 1584 mm. |
| Back Track: | 1615 mm. | 1560 mm. | 1571-1577 mm. | 1572 mm. |
| Garde au sol: | 223-237 mm. | 135 mm. | 139 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | 13.8 ° | ||
| Angle de départ: | 28 ° | 12.4 ° | ||
| angle de rampe: | 25 ° | |||
| angle de montée: | 32 ° | |||
| faux avant: | 908 mm. | 880 mm. | 905 mm. | |
| faux arrière: | 1149-1226 mm. | 770 mm. | 1117 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 605 l | 378 l | 660 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1316 l | 1950 l | ||
| la suspension avant: | ressort à boudin | Independent, le printemps | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | ressort à boudin | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 3200 kg. | 1820 kg. | 2237 kg. | |
| poids: | 2130 kg. | 2102 kg. | 1172-1302 kg. | 1523-1731 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 2200 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 600 kg. | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 11.1 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | 90 kg. | ||
| Taille des pneus: | 235 R16 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 195/65 R15 | 215/55 R17 94W |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 | 6.0 J x 15 | 7J x 17 |