Comparaison Nissan Cube II 1.5 (109 Hp) & Toyota Hilux Extra Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp)
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| marque: | Nissan | Toyota |
| modèle: | Cube | Hilux |
| Génération: | Cube II | Hilux Extra Cab VIII |
| Moteur: | 1.5 (109 Hp) | 2.4 D-4D (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2002 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2008 année | 2017 année |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Doors: | 3 | |
| places: | 4 | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 177 g/km | |
| Power: | 109 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 3400 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | |
| Torque: | 148 Nm @ 4400 rpm. | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1498 cm3 | 2393 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.9-9.2 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.9 | 15.6 |
| Course: | 88 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 73.6 mm. | 92 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 3900 mm. | 5335 mm. |
| width: | 1670 mm. | 1855 mm. |
| height: | 1645 mm. | 1810 mm. |
| empattement: | 2600 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1470 mm. | 1535 mm. |
| Back Track: | 1465 mm. | 1550 mm. |
| Garde au sol: | 289 mm. | |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 1250 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | Torsion | Le printemps |
| Poids maximum: | 3000 kg. | |
| poids: | 1060 kg. | 1790-1825 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.4 m | |
| Taille des pneus: | 175/65 R14 | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 |