Comparaison Nissan Almera II (N16, facelift 2003) 1.5 Di (82 Hp) & Nissan X-Trail I (T30, facelift 2003) 2.2 dCi (136 Hp) 4x4 & Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (128 Hp) & Nissan Gloria (Y33) 3.0 i V6 24V (200 Hp)
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| marque: | Nissan | Nissan | Citroen | Nissan |
| modèle: | Almera | X-Trail | Jumpy | Gloria |
| Génération: | Almera II (N16, facelift 2003) | X-Trail I (T30, facelift 2003) | Jumpy II Multispace | Gloria (Y33) |
| Moteur: | 1.5 Di (82 Hp) | 2.2 dCi (136 Hp) 4x4 | 2.0 HDi (128 Hp) | 3.0 i V6 24V (200 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2003 année | 2003 année | 2010 année | 1995 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 2007 année | 2012 année | 1999 année |
| type Coupé: | Sedan | SUV | Minivan | Sedan |
| Doors: | 4 | 5 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6 l./100 km. | 9.2 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | 6.8 l./100 km. | 6.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | 6.6 l./100 km. | 9.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 60 l | 80 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 5 | ||
| Les émissions de CO2: | 203 g/km | |||
| Power: | 82 CH | 136 CH | 128 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 168 km/h | 180 km/h | 220 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.5 sec | 11.5 sec | ||
| Torque: | 185 Nm @ 1750 rpm. | 314 Nm @ 2000 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. | 260 Nm @ 4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | YD22DDTi | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1460 cm3 | 2184 cm3 | 1997 cm3 | 2960 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | |||
| liquide de refroidissement: | 10 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | OHC | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 19.2 | 16.7 | 10.5 | |
| Course: | 80.5 mm. | 94 mm. | 83 mm. | |
| Alésage: | 76 mm. | 86 mm. | 87 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 5 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | 6 | |
| Durée: | 4425 mm. | 4455 mm. | 4780 mm. | |
| width: | 1695 mm. | 1765 mm. | 1745 mm. | |
| height: | 1445 mm. | 1675 mm. | 1410 mm. | |
| empattement: | 2535 mm. | 2625 mm. | 2670 mm. | |
| voie avant: | 1470 mm. | 1530 mm. | 1500 mm. | |
| Back Track: | 1450 mm. | 1530 mm. | 1495 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 393 l | 410 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1841 l | |||
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | Wishbone |
| suspension arrière: | pont à poutres d'une seule pièce | ressort à boudin | ||
| Poids maximum: | 1735 kg. | 2050 kg. | 1885 kg. | |
| poids: | 1105 kg. | 1525 kg. | 1610 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.0 m | |||
| Taille des pneus: | 185/65 R15 | 215/70 R15; 215/65 R16 | 215/60 R16C | 205/65 R15 H |
| jantes de taille: | R15 | R15; R16 | R16 |