Comparaison Mitsubishi Shogun IV (5-door, facelift 2011) 3.2 DI-D (197 Hp) Super Select 4WD & Subaru Impreza Coupe I (GFC) 2.0 4х4 (280 Hp) Automatic
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| marque: | Mitsubishi | Subaru |
| modèle: | Shogun | Impreza |
| Génération: | Shogun IV (5-door, facelift 2011) | Impreza Coupe I (GFC) |
| Moteur: | 3.2 DI-D (197 Hp) Super Select 4WD | 2.0 4х4 (280 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 1998 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 2000 année |
| type Coupé: | SUV | Coupe |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 17 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 10 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 88 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 197 CH | 280 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 6500 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | 220 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.5 sec | |
| Torque: | 441 Nm @ 2000 rpm. | 338 Nm/5000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4M41 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3200 cm3 | 1994 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 9-10.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | Boxer |
| Distribution: | DOHC | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | 8.1 |
| Course: | 105 mm. | 75 mm. |
| Alésage: | 98.5 mm. | 92 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4900 mm. | 4350 mm. |
| width: | 1875 mm. | 1690 mm. |
| height: | 1890 mm. | 1400 mm. |
| empattement: | 2780 mm. | 2520 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1465 mm. |
| Back Track: | 1570 mm. | 1455 mm. |
| Garde au sol: | 220 mm. | |
| Angle d'approche: | 34.5 ° | |
| Angle de départ: | 24.5 ° | |
| angle de rampe: | 22.2 ° | |
| angle de montée: | 35 ° | |
| faux avant: | 765 mm. | |
| faux arrière: | 1355 mm. | |
| profondeur de gué: | 700 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 314 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1790 l | |
| la suspension avant: | stabilisateur transversal | |
| suspension arrière: | stabilisateur transversal | |
| Poids maximum: | 3030 kg. | |
| poids: | 2275-2300 kg. | 1240 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 135 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/50 R20 | 205/50 R 16 |
| jantes de taille: | 8.5J x 20 |