Comparaison Mitsubishi L200 V Double Cab (facelift 2019) 2.4 MIVEC (181 Hp) Automatic & Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (182 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Mitsubishi | Ford |
| modèle: | L200 | Kuga |
| Génération: | L200 V Double Cab (facelift 2019) | Kuga II (facelift 2016) |
| Moteur: | 2.4 MIVEC (181 Hp) Automatic | 1.5 EcoBoost (182 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2016 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 173 g/km | |
| Power: | 181 CH | 182 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 200 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.1 sec | |
| Torque: | 430 Nm @ 2500 rpm. | 240 Nm/1600-5000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4N15 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2442 cm3 | 1498 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 14.9 | 10 |
| Course: | 105.1 mm. | 76.4 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 79 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 |
| Durée: | 5300 mm. | 4531 mm. |
| width: | 1815 mm. | 1838 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1911 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2086 mm. | |
| height: | 1795-1780 mm. | 1703 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2690 mm. |
| voie avant: | 1520 mm. | 1573 mm. |
| Back Track: | 1515 mm. | 1583 mm. |
| Garde au sol: | 205-220 mm. | |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 22 ° | |
| angle de rampe: | 24.0-25.0 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 456 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1603 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2200 kg. | |
| poids: | 1686 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1850 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 11.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/70 R16; 245/65 R17; 265/60 R18 | 235/50 R18 |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 | 7.5 J x 18 |