Comparaison Mitsubishi L200 V Club Cab (facelift 2019) 2.3d (150 Hp) 4WD & Audi Q3 (F3) 40 TDI (200 Hp) quattro S tronic
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| marque: | Mitsubishi | Audi |
| modèle: | L200 | Q3 |
| Génération: | L200 V Club Cab (facelift 2019) | Q3 (F3) |
| Moteur: | 2.3d (150 Hp) 4WD | 40 TDI (200 Hp) quattro S tronic |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2020 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 58 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.8 l/100 km | 6.3-6.8 l/100 km |
| réservoir d'AdBlue: | 18 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-Temp | Euro 6d-ISC-FCM |
| Power: | 150 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3600-4100 rpm |
| vitesse maximale: | 174 km/h | 225 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.3 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 231 g/km | 165-178 g/km |
| Torque: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4N14 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2268 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 13.2 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 14.4 | 15.5 |
| Course: | 97.6 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5295 mm. | 4484 mm. |
| width: | 1815 mm. | 1849 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2024 mm. | |
| height: | 1780 mm. | 1616 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 2680 mm. |
| voie avant: | 1520 mm. | 1584 mm. |
| Back Track: | 1515 mm. | 1576 mm. |
| Garde au sol: | 205 mm. | |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 24 ° | |
| angle de rampe: | 22 ° | |
| angle de montée: | 45 ° | |
| faux avant: | 896 mm. | |
| faux arrière: | 908 mm. | |
| profondeur de gué: | 850 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 530 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2250 kg. | |
| poids: | 1935 kg. | 1660 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2200 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | 2200 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 11.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/70 R16 | 215/65 R17 |
| jantes de taille: | R16 | 7 J x 17 |