Comparaison Mitsubishi L200 (K6_T) 2.0 i 2WD (95 Hp) & Audi 100 (C2, Typ 43, facelift 1979) 2.0 D (70 Hp)
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| marque: | Mitsubishi | Audi |
| modèle: | L200 | 100 |
| Génération: | L200 (K6_T) | 100 (C2, Typ 43, facelift 1979) |
| Moteur: | 2.0 i 2WD (95 Hp) | 2.0 D (70 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1996 année | 1979 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 1980 année |
| type Coupé: | Pick-up | Sedan |
| Doors: | 4 | 2/4 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.42 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 60 l |
| Power: | 95 CH | 70 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 4800 rpm |
| vitesse maximale: | 142 km/h | 150 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 17.5 sec | |
| Torque: | 154 Nm @ 3500 rpm. | 123 Nm @ 3000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1986 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.0 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Diesel - injection diesel standard (SDI) |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 2 |
| taux de compression: | 23 | |
| Course: | 86.4 mm. | |
| Alésage: | 76.5 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 |
| Durée: | 4500 mm. | 4683 mm. |
| width: | 1655 mm. | 1768 mm. |
| height: | 1570 mm. | 1390 mm. |
| empattement: | 2230 mm. | 2677 mm. |
| voie avant: | 1420 mm. | 1470 mm. |
| Back Track: | 1435 mm. | 1445 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 642 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 2400 kg. | 1670 kg. |
| poids: | 1380 kg. | 1210 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | |
| Taille des pneus: | 205/70 R15 |