Comparaison Mitsubishi Colt VI (Z30, facelift 2008) 3-door Ralliart 1.5 Turbo (150 Hp) & Smart Forfour II Brabus 0.9 (109 Hp) Twinamic
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| marque: | Mitsubishi | Smart |
| modèle: | Colt | Forfour |
| Génération: | Colt VI (Z30, facelift 2008) 3-door | Forfour II |
| Moteur: | Ralliart 1.5 Turbo (150 Hp) | Brabus 0.9 (109 Hp) Twinamic |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2018 année |
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 3 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.6 l./100 km. | 5.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.7 l./100 km. | 4.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8 l./100 km. | 4.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 47 l | 35 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 161 g/km | 104 g/km |
| Power: | 150 CH | 109 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 180 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.4 sec | 10.5 sec |
| Torque: | 210 Nm @ 3500 rpm. | 170 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4G15 | M 281.910 |
| la position du moteur: | Arrière, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1468 cm3 | 898 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.6 l | 4.3 l |
| liquide de refroidissement: | 6 l | 10.9 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 9 | 9.5 |
| Course: | 82 mm. | 73.1 mm. |
| Alésage: | 75.5 mm. | 72.2 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Twinamic | |
| Durée: | 3880 mm. | 3525 mm. |
| width: | 1665 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1695 mm. | |
| height: | 1520 mm. | 1543 mm. |
| empattement: | 2500 mm. | 2494 mm. |
| voie avant: | 1460 mm. | 1455 mm. |
| Back Track: | 1445 mm. | 1414 mm. |
| Garde au sol: | 154 mm. | |
| faux avant: | 845 mm. | |
| faux arrière: | 535 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 185 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 900 l | 975 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 1520 kg. | 1460 kg. |
| poids: | 1135 kg. | 1095 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.8 m | 8.65 m |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/45 R 16 | 185/45 R17; 205/40 R17 |
| jantes de taille: | 6.5 J x 16 | 6J x 17; 7J x 17 |