Comparaison Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 415 CDI (150 Hp) W907 9G-TRONIC & Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L3H2 Stop&Start & Mercedes-Benz C-class Coupe (C205) C 200 (184 Hp) 9G-TRONIC
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| marque: | Mercedes-Benz | Renault | Mercedes-Benz |
| modèle: | Sprinter | Master | C-class |
| Génération: | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | C-class Coupe (C205) |
| Moteur: | 415 CDI (150 Hp) W907 9G-TRONIC | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L3H2 Stop&Start | C 200 (184 Hp) 9G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2014 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2018 année | |
| type Coupé: | Minivan | Coupe | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 4 | 2 |
| places: | 3 | 7 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.1-7.6 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5-7 l./100 km. | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.7-7.2 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 71 l | 105 l | 50 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 10.8-10.9 l/100 km | ||
| réservoir d'AdBlue: | 22 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro VI | Euro 5 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 176-190 g/km | 129 g/km | |
| Power: | 150 CH | 165 CH | 184 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 3500 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 150 km/h | 235 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.3 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 283-286 g/km | ||
| Torque: | 340 Nm @ 1500-2400 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. | 300 Nm @ 1200-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 654 | M9T | M 274.920 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1950 cm3 | 2298 cm3 | 1991 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 10 l | 8 l | 7.0 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | |
| Suralimentation: | Twin Turbo | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 9.8 | ||
| Drive: | arrière | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9G-TRONIC | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 5267 mm. | 6198 mm. | 4686 mm. |
| width: | 2020 mm. | 2070 mm. | 1810 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2345 mm. | 2470 mm. | 2016 mm. |
| height: | 2388 mm. | 2496 mm. | 1405 mm. |
| empattement: | 3250 mm. | 4332 mm. | 2840 mm. |
| voie avant: | 1759 mm. | 1750 mm. | 1563 mm. |
| Back Track: | 1770 mm. | 1730 mm. | 1546 mm. |
| Garde au sol: | 143 mm. | 174 mm. | 89 mm. |
| Angle d'approche: | 13.1 ° | ||
| Angle de départ: | 14.5 ° | ||
| faux avant: | 1021 mm. | 842 mm. | |
| faux arrière: | 996 mm. | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 400 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 7500 l | 9000 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | suspension multi-link | |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3880 kg. | 3500 kg. | 2005 kg. |
| poids: | 2049 kg. | 1450 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Poids sur pavillon: | 300 kg. | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.1 m | 11.22 m | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 225/65 R16 | 225/50 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 | R16 | R17 |