Comparaison Mercedes-Benz SL (R231, facelift 2016) SL 400 V6 (367 Hp) 9G-TRONIC PLUS & Chrysler Voyager VI 3.6 Pentastar V6 (291 Hp) TorqueFlite
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| marque: | Mercedes-Benz | Chrysler |
| modèle: | SL | Voyager |
| Génération: | SL (R231, facelift 2016) | Voyager VI |
| Moteur: | SL 400 V6 (367 Hp) 9G-TRONIC PLUS | 3.6 Pentastar V6 (291 Hp) TorqueFlite |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2019 année |
| type Coupé: | roadster | Minivan |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 2 | 7-8 |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 71.9 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 9.5-9.8 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| Power: | 367 CH | 291 CH |
| Puissance maxi en: | 5500-6000 rpm | 6400 rpm |
| vitesse maximale: | 250 , Electronically limited km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.9 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 216-217 g/km | |
| Torque: | 500 Nm @ 2000-4200 rpm. | 355 Nm @ 4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 33.6 m | |
| Modèle de moteur: | M 276.825 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2996 cm3 | 3605 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | 4.7 l |
| liquide de refroidissement: | 10.8 l | 6.8 l |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6300 rpm | 6400 rpm |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC | CVVT |
| Nombre de cylindres: | 6 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 11.3 |
| Course: | 82.1 mm. | 83 mm. |
| Alésage: | 88 mm. | 96 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | 9 TorqueFlite |
| Durée: | 4631 mm. | 5176 mm. |
| width: | 1877 mm. | 2022 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2099 mm. | 2297 mm. |
| height: | 1315 mm. | 1777 mm. |
| empattement: | 2585 mm. | 3089 mm. |
| voie avant: | 1600 mm. | 1735 mm. |
| Back Track: | 1604 mm. | 1736 mm. |
| Garde au sol: | 131 mm. | |
| Angle d'approche: | 14 ° | |
| Angle de départ: | 18.7 ° | |
| angle de rampe: | 12.5 ° | |
| faux avant: | 992 mm. | 960 mm. |
| faux arrière: | 1054 mm. | 1127 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 364 l | 915 l |
| Le montant maximum du tronc: | 485 l | 3979 l |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent multi-link | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 2115 kg. | 2747 kg. |
| poids: | 1660 kg. | 1964 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.04 m | 12.1 m |
| Taille des pneus: | Front wheel tires: 255/35 R19 | 235/65 R17 |
| jantes de taille: | 7J x 17 |