Comparaison Mercedes-Benz SL (R107, facelift 1985) 300 SL (188 Hp) Automatic & Audi TT Roadster (8J, facelift 2010) 1.8 TFSI (160 Hp) S tronic & Audi R8 II Coupe (facelift 2019) 5.2 FSI V10 (540 Hp) S tronic
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| marque: | Mercedes-Benz | Audi | Audi |
| modèle: | SL | TT | R8 |
| Génération: | SL (R107, facelift 1985) | TT Roadster (8J, facelift 2010) | R8 II Coupe (facelift 2019) |
| Moteur: | 300 SL (188 Hp) Automatic | 1.8 TFSI (160 Hp) S tronic | 5.2 FSI V10 (540 Hp) S tronic |
| Année de la mise en production: | 1985 année | 2010 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1989 année | 2014 année | |
| type Coupé: | roadster | roadster | Coupe |
| Doors: | 2 | 2 | 2 |
| places: | 2 | 2 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14 l./100 km. | 8.6 l./100 km. | 19.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.4 l./100 km. | 5.3 l./100 km. | 9.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.6 l./100 km. | 12.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 90 l | 55 l | 83 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 12.7-12.9 l/100 km | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC | |
| Les émissions de CO2: | 152 g/km | 293 g/km | |
| Power: | 188 CH | 160 CH | 540 CH |
| Puissance maxi en: | 5700 rpm | 4500-6200 rpm | 7900 rpm |
| vitesse maximale: | 198 km/h | 223 km/h | 324 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.4 sec | 7.3 sec | 3.7 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 288-293 g/km | ||
| Torque: | 255 Nm @ 4400 rpm. | 250 Nm @ 1500-4500 rpm. | 540 Nm @ 6400 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 103 E 30 / 103.982 | BZB, CDAA | CSPB, DKAB |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | arrière, la longueur |
| Volume du moteur: | 2962 cm3 | 1798 cm3 | 5204 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | 4.6 l | 7-8.3 l |
| liquide de refroidissement: | 8 l | 8.1 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | SOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 10 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.2 | 9.6 | |
| Course: | 80.25 mm. | 84.1 mm. | |
| Alésage: | 88.49 mm. | 82.5 mm. | |
| Drive: | arrière | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 7 S tronic | 7 S tronic |
| Durée: | 4390 mm. | 4198 mm. | 4429 mm. |
| width: | 1790 mm. | 1842 mm. | 1940 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1952 mm. | 2037 mm. | |
| height: | 1300 mm. | 1358 mm. | 1236 mm. |
| empattement: | 2460 mm. | 2468 mm. | 2650 mm. |
| voie avant: | 1465 mm. | 1572 mm. | 1645 mm. |
| Back Track: | 1466 mm. | 1558 mm. | 1599 mm. |
| faux avant: | 911 mm. | 993 mm. | |
| faux arrière: | 819 mm. | 786 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 250 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 261 l | 700 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | ||
| Poids maximum: | 1930 kg. | 1620 kg. | 1895 kg. |
| poids: | 1510 kg. | 1300 kg. | 1585 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.34 m | 10.96 m | 11.2 m |
| Taille des pneus: | Front wheel tires: 205/65 R15 | 225/55 R16 | |
| jantes de taille: | Front wheel rims: 7J x 15 | 7.5J x 16 |