Comparaison Mercedes-Benz S-class Long (W222, facelift 2017) S 450 (367 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Mercedes-Benz GL (X166) GL 500 (435 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Short box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | S-class | GL | F-250 Super Duty |
| Génération: | S-class Long (W222, facelift 2017) | GL (X166) | F-250 Super Duty III Crew Cab Short box |
| Moteur: | S 450 (367 Hp) 4MATIC G-TRONIC | GL 500 (435 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2013 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2016 année | |
| type Coupé: | Sedan | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 4 | 5 | 4 |
| places: | 4 | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.3-9.6 l./100 km. | 14.5-14.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.6-6.0 l./100 km. | 9.3-9.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0-7.3 l./100 km. | 11.3-11.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.27 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 100 l | 132 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 159-167 g/km | 262-269 g/km | |
| Power: | 367 CH | 435 CH | 385 CH |
| Puissance maxi en: | 5500-6100 rpm | 5250 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.9 sec | 5.4 sec | |
| Torque: | 500 Nm @ 1600-4000 rpm. | 700 Nm @ 1800-3500 rpm. | 549 Nm @ 4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 278 DE 46 AL | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2987 cm3 | 4663 cm3 | 6211 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | ||
| liquide de refroidissement: | 20.2 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6300 rpm | ||
| Suralimentation: | turbocharger | BiTurbo | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | |
| Distribution: | DOHC | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 8 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | |
| taux de compression: | 10.5 | 10.5 | 9.8 |
| Course: | 86 mm. | 95 mm. | |
| Alésage: | 92.9 mm. | 102.1 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9G-TRONIC | 7G-TRONIC PLUS | |
| Durée: | 5271 mm. | 5120 mm. | 6269 mm. |
| width: | 1905 mm. | 1934 mm. | 2029 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2664 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2130 mm. | 2141 mm. | 2794 mm. |
| height: | 1496 mm. | 1850 mm. | 2024 mm. |
| empattement: | 3165 mm. | 3075 mm. | 3967 mm. |
| voie avant: | 1630 mm. | 1655 mm. | |
| Back Track: | 1643 mm. | 1675 mm. | |
| Garde au sol: | 206 mm. | ||
| Angle d'approche: | 20 ° | ||
| Angle de départ: | 18 ° | ||
| faux avant: | 898 mm. | 885 mm. | 968 mm. |
| faux arrière: | 1208 mm. | 1160 mm. | 1331 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 530 l | 680 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2300 l | 1815 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2760 kg. | 3250 kg. | 4491 kg. |
| poids: | 2000 kg. | 2370 kg. | 3044 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 3500 kg. | 5488 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.3 m | 12.4 m | |
| Taille des pneus: | 245/50 R18 | 275/55 R19 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 |
| jantes de taille: | R18 | R19 |