Comparaison Mercedes-Benz R-class (W251) Long R 280 CDI V6 (190 Hp) G-TRONIC & Toyota Hilux Extra Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp)
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| marque: | Mercedes-Benz | Toyota |
| modèle: | R-class | Hilux |
| Génération: | R-class (W251) Long | Hilux Extra Cab VIII |
| Moteur: | R 280 CDI V6 (190 Hp) G-TRONIC | 2.4 D-4D (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2009 année | 2017 année |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Doors: | 5 | 3 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9 l./100 km. | 6.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 238 g/km | 177 g/km |
| Power: | 190 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3400 rpm | |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.8 sec | 13.2 sec |
| Torque: | 440 Nm | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2987 cm3 | 2393 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.9-9.2 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.6 | |
| Course: | 90 mm. | |
| Alésage: | 92 mm. | |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-TRONIC | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5157 mm. | 5335 mm. |
| width: | 1922 mm. | 1855 mm. |
| height: | 1659 mm. | 1810 mm. |
| empattement: | 3215 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1535 mm. | |
| Back Track: | 1550 mm. | |
| Garde au sol: | 289 mm. | |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 2385 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Le printemps |
| Poids maximum: | 2860 kg. | 3000 kg. |
| poids: | 2245 kg. | 1790-1825 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 3200 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.4 m | 13.4 m |
| Taille des pneus: | 235/65 R17 | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | R17 | 7.5J x 17 |