Comparaison Mercedes-Benz G-class Cabriolet (W463, facelift 2000) G 400 CDI V8 (250 Hp) 4MATIC Automatic & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | G-class | Ranger |
| Génération: | G-class Cabriolet (W463, facelift 2000) | Ranger III Double Cab (facelift 2015) |
| Moteur: | G 400 CDI V8 (250 Hp) 4MATIC Automatic | 2.2 TDCi (160 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | 2018 année |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 96 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 197 g/km | |
| Power: | 250 CH | 160 CH |
| Puissance maxi en: | 4400 rpm | 3700 rpm |
| vitesse maximale: | 182 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.9 sec | |
| Torque: | 560 Nm @ 1700-2600 rpm. | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 628.962 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3996 cm3 | 2198 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9 l | |
| liquide de refroidissement: | 10.8 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 18.5 | 15.7 |
| Course: | 86 mm. | 94.6 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 86 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 6 |
| Durée: | 4275 mm. | 5277-5354 mm. |
| width: | 1760 mm. | 1860 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2007 mm. | |
| height: | 1941 mm. | 1815 mm. |
| empattement: | 2400 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1475 mm. | 1590 mm. |
| Back Track: | 1475 mm. | 1590 mm. |
| Garde au sol: | 205 mm. | 232 mm. |
| Angle d'approche: | 34 ° | 28 ° |
| Angle de départ: | 26 ° | 28 ° |
| angle de rampe: | 23 ° | 25 ° |
| angle de montée: | 38.7 ° | 32 ° |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1149 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | 600 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 238 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1580 l | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 2850 kg. | 3200 kg. |
| poids: | 2475 kg. | 1883 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2850 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | |
| Taille des pneus: | 265/60 R 18 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 7.5 J x 18 H 2 | R16; R17; R18 |