Comparaison Mercedes-Benz Fintail (W111) 220 Sb (110 Hp) & Ford Scorpio I (GAE,GGE) 2.0i (115 Hp) & Dacia Sandero II 1.2 (75 Hp) LPG & Seat Arosa (6H, facelift 2000) 1.4 MPi (60 Hp) Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford | Dacia | Seat |
| modèle: | Fintail | Scorpio | Sandero | Arosa |
| Génération: | Fintail (W111) | Scorpio I (GAE,GGE) | Sandero II | Arosa (6H, facelift 2000) |
| Moteur: | 220 Sb (110 Hp) | 2.0i (115 Hp) | 1.2 (75 Hp) LPG | 1.4 MPi (60 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1959 année | 1985 année | 2012 année | 2000 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1965 année | 1992 année | 2004 année | |
| type Coupé: | Sedan | Sedan | Hatchback | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 4 | 4 | 5 | 3 |
| places: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.1 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.7 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | essence/GPL | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 70 l | 50 l | 34 l |
| Les émissions de CO2: | 180 g/km | |||
| Power: | 110 CH | 115 CH | 75 CH | 60 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 5500 rpm | 5500 rpm | 4700 rpm |
| vitesse maximale: | 165 km/h | 192 km/h | 154 km/h | 156 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15 sec | 11.2 sec | 15.1 sec | 16.4 sec |
| Torque: | 172 Nm @ 3500 rpm. | 160 Nm @ 4000 rpm. | 107 Nm/4250 rpm. | 116 Nm @ 3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 180 V / 180.941 | AKK, ANW, AUD | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2195 cm3 | 1993 cm3 | 1149 cm3 | 1390 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.2 l | |||
| liquide de refroidissement: | 5.6 l | |||
| Système de carburant: | carburateur | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | DOHC | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 8.7 | 10.5 | ||
| Course: | 72.8 mm. | 77 mm. | 75.6 mm. | |
| Alésage: | 80 mm. | 90.8 mm. | 76.5 mm. | |
| Drive: | arrière | arrière | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 4 | 5 | 5 | |
| Durée: | 4875 mm. | 4744 mm. | 4058 mm. | 3551 mm. |
| width: | 1795 mm. | 1766 mm. | 1732 mm. | 1639 mm. |
| height: | 1500 mm. | 1450 mm. | 1518 mm. | 1460 mm. |
| empattement: | 2750 mm. | 2761 mm. | 2589 mm. | 2323 mm. |
| voie avant: | 1470 mm. | 1392 mm. | ||
| Back Track: | 1485 mm. | 1400 mm. | ||
| faux avant: | 753 mm. | |||
| faux arrière: | 475 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 130 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 790 l | |||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |||
| Poids maximum: | 1845 kg. | 1260 kg. | 1540 kg. | 1415 kg. |
| poids: | 1330 kg. | 980 kg. | 929 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Drum | |
| type de conduite: | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | unité de vis sans fin de réduction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 800 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 10.1 m | ||
| Taille des pneus: | 185/65 R15 | 185/55 R16 | ||
| jantes de taille: | R15 | 6J x 14 |