Comparaison Mercedes-Benz E-class (W212) E 200 CDI (136 HP) & Peugeot 308 II 1.2 PureTech (110 Hp)
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| marque: | Mercedes-Benz | Peugeot |
| modèle: | E-class | 308 |
| Génération: | E-class (W212) | 308 II |
| Moteur: | E 200 CDI (136 HP) | 1.2 PureTech (110 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | Sedan | Hatchback |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3 l./100 km. | 4.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 59 l | 53 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 105 g/km | |
| Power: | 136 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 215 km/h | 188 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.7 sec | 11.1 sec |
| Torque: | 270 Nm/1400 rpm. | 205 Nm/1500 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2148 cm3 | 1199 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | - | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 18 | |
| Course: | 88.3 mm. | |
| Alésage: | 88 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 4868 mm. | 4253 mm. |
| width: | 1854 mm. | 1804 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2043 mm. | |
| height: | 1471 mm. | 1457 mm. |
| empattement: | 2874 mm. | 2620 mm. |
| voie avant: | 1585 mm. | 1559 mm. |
| Back Track: | 1604 mm. | 1553 mm. |
| faux avant: | 863 mm. | |
| faux arrière: | 770 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 420 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 540 l | 855 l |
| la suspension avant: | suspension multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2150 kg. | 1720 kg. |
| poids: | 1615 kg. | 1080 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.25 m | 10.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/60 R 16 W | 205/55 R16 V |
| jantes de taille: | R16 |