Comparaison Mercedes-Benz E-class (W212) E 200 CDI (136 Hp) Automatic & Toyota Hilux Double Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) S&S
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| marque: | Mercedes-Benz | Toyota |
| modèle: | E-class | Hilux |
| Génération: | E-class (W212) | Hilux Double Cab VIII |
| Moteur: | E 200 CDI (136 Hp) Automatic | 2.5 D-4D (150 Hp) S&S |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | Sedan | Pick-up |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3 l./100 km. | 6.4-6.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 59 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 169-177 g/km | |
| Power: | 136 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 3400 rpm |
| vitesse maximale: | 212 km/h | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | 13.2 sec |
| Torque: | 270 Nm @ 1400 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 651.925 | 2GD-FTV |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2148 cm3 | 2393 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | - | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 18 | 15.6 |
| Course: | 88.3 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 88 mm. | 92 mm. |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4868 mm. | 5335 mm. |
| width: | 1854 mm. | 1855 mm. |
| height: | 1471 mm. | 1815 mm. |
| empattement: | 2874 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1585 mm. | 1535 mm. |
| Back Track: | 1604 mm. | 1550 mm. |
| Garde au sol: | 293 mm. | |
| Angle d'approche: | 31 ° | |
| Angle de départ: | 26 ° | |
| faux avant: | 1000 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 540 l | |
| la suspension avant: | suspension multi-link | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps |
| Poids maximum: | 2150 kg. | 3050 kg. |
| poids: | 1615 kg. | 1955-2005 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.25 m | 13.4 m |
| Taille des pneus: | 205/60 R16 W | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 |