Comparaison Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 300 (258 Hp) EQ Boost G-TRONIC & Hyundai i40 Combi 2.0 MPI (166 Hp) Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Hyundai |
| modèle: | E-class | i40 |
| Génération: | E-class T-mod. (S213) | i40 Combi |
| Moteur: | E 300 (258 Hp) EQ Boost G-TRONIC | 2.0 MPI (166 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Combi | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.2-8.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.4-5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.4-6.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 66 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 147-157 g/km | |
| Power: | 258 CH | 166 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 198 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.5 sec | 11.0 sec |
| Torque: | 370 Nm @ 1800-4000 rpm. | 200 Nm @ 4800 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1991 cm3 | 1999 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 97 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 14 | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | 6 |
| Durée: | 4933 mm. | 4770 mm. |
| width: | 1852 mm. | 1815 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2065 mm. | |
| height: | 1475 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 2939 mm. | 2770 mm. |
| voie avant: | 1600 mm. | 1591 mm. |
| Back Track: | 1609 mm. | 1597 mm. |
| Garde au sol: | 112 mm. | |
| Angle d'approche: | 14.8 ° | |
| Angle de départ: | 16.7 ° | |
| angle de rampe: | 11.3 ° | |
| faux avant: | 841 mm. | |
| faux arrière: | 1153 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 640 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1820 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2525 kg. | 2080 kg. |
| poids: | 1770 kg. | 1435 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.94 m | |
| Taille des pneus: | 225/55 R17 | 205/60 R16 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | R16 |