Comparaison Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford F-250 Super Duty V Crew Cab Long box 7.3 V8 (430 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | E-class | F-250 Super Duty |
| Génération: | E-class T-mod. (S213) | F-250 Super Duty V Crew Cab Long box |
| Moteur: | E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 7.3 V8 (430 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2023 année |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.3-5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.5-5.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9-5.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 182 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 126-137 g/km | |
| Power: | 194 CH | 430 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 233 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.8 sec | |
| Torque: | 400 Nm/1600-2800 rpm. | 658 Nm @ 4000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1950 cm3 | 7292 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 15.5 | 10.5 |
| Course: | 101 mm. | |
| Alésage: | 107.2 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 G-TRONIC | |
| Durée: | 4933 mm. | 6761 mm. |
| width: | 1852 mm. | 2032 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2065 mm. | 2690 mm. |
| height: | 1475 mm. | 2068 mm. |
| empattement: | 2939 mm. | 4468 mm. |
| voie avant: | 1600 mm. | 1765 mm. |
| Back Track: | 1609 mm. | 1910 mm. |
| Garde au sol: | 241 mm. | |
| Angle d'approche: | 27.3 ° | |
| Angle de départ: | 20.8 ° | |
| faux avant: | 841 mm. | 973 mm. |
| faux arrière: | 1153 mm. | 1270 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2510 kg. | 4762 kg. |
| poids: | 1765 kg. | 3077 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 7530 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.90 m | |
| Taille des pneus: | 225/55 R17 | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 |
| jantes de taille: | R17 |