Comparaison Mercedes-Benz C-class (W206) C 180 (170 Hp) 9G-TRONIC & Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic & Skoda Yeti (facelift 2013) 2.0 TDI (170 Hp) 4x4 DSG & Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) DRW Automatic & Mercedes-Benz CLS coupe (C218 facelift 2014) CLS 250 (204 Hp) BlueTEC G-TRONIC
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
|
| marque: | Mercedes-Benz | Chevrolet | Skoda | Chevrolet | Mercedes-Benz |
| modèle: | C-class | Silverado 3500 HD | Yeti | Silverado 3500 HD | CLS |
| Génération: | C-class (W206) | Silverado 3500 HD IV (T1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed | Yeti (facelift 2013) | Silverado 3500 HD IV (T1XX) Regular Cab Long Bed | CLS coupe (C218 facelift 2014) |
| Moteur: | C 180 (170 Hp) 9G-TRONIC | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) 4WD DRW Automatic | 2.0 TDI (170 Hp) 4x4 DSG | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) DRW Automatic | CLS 250 (204 Hp) BlueTEC G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2024 année | 2013 année | 2020 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2023 année | 2018 année | ||
| type Coupé: | Sedan | Pick-up | SUV | Pick-up | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 4 | 4 | 5 | 2 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 2 | 4-5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.7 l./100 km. | 5.6-5.5 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.4 l./100 km. | 4.1 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.3 l./100 km. | 4.7-4.6 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.24 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 136 l | 60 l | 106 l | 59 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.2-7.2 l/100 km | ||||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO V J | Euro 6 | ||
| Les émissions de CO2: | 164 g/km | 122 g/km | |||
| Power: | 170 CH | 470 CH | 170 CH | 445 CH | 204 CH |
| Puissance maxi en: | 5500-6100 rpm | 2800 rpm | 4200 rpm | 2800 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 231 km/h | 197 km/h | 242 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.6 sec | 8.6 sec | 7.5 sec | ||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 141-163 g/km | ||||
| Torque: | 250 Nm @ 1800-4000 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 350 Nm/1750-2500 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
| Modèle de moteur: | L5P | CEGA | Duramax L5P | OM 651.924 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1496 cm3 | 6604 cm3 | 1968 cm3 | 6604 cm3 | 2143 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | 6.5 l | |||
| liquide de refroidissement: | 29.1 l | 10.4 l | |||
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | BiTurbo | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ||
| Distribution: | DOHC | OHV | DOHC | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 4 | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 16 | 16 | 16 | 16.2 | |
| Course: | 73.7 mm. | 99 mm. | 95.5 mm. | 99 mm. | |
| Alésage: | 80.4 mm. | 103 mm. | 81 mm. | 103 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 20 | ||||
| Couple maxi de Machine électrique: | 200 Nm | ||||
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9G-TRONIC | 6 DSG | 9 G-TRONIC | ||
| Durée: | 4751 mm. | 6514 mm. | 4222 mm. | 5982 mm. | 4937 mm. |
| width: | 1820 mm. | 1793 mm. | 1881 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2033 mm. | 2457 mm. | 1956 mm. | 2457 mm. | |
| height: | 1437 mm. | 2037 mm. | 1691 mm. | 2038 mm. | 1418 mm. |
| empattement: | 2865 mm. | 4127 mm. | 2578 mm. | 3595 mm. | 2874 mm. |
| voie avant: | 1582-1601 mm. | 1731 mm. | 1541 mm. | 1731 mm. | 1596 mm. |
| Back Track: | 1594-1613 mm. | 1905 mm. | 1537 mm. | 1905 mm. | 1626 mm. |
| Garde au sol: | 97 mm. | 264 mm. | 180 mm. | 266 mm. | 95 mm. |
| Angle d'approche: | 13.7 ° | 19 ° | 13.3 ° | ||
| Angle de départ: | 14.6 ° | 26.7 ° | 12.4 ° | ||
| angle de rampe: | 8.5 ° | 19.6 ° | |||
| faux avant: | 800 mm. | 877 mm. | |||
| faux arrière: | 1086 mm. | 767 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 455 l | 415 l | 475 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1665 l | ||||
| la suspension avant: | Independent multi-link | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent multi-link | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2250 kg. | 6350 kg. | 2135 kg. | 6350 kg. | 2300 kg. |
| poids: | 1550 kg. | 3699 kg. | 1565 kg. | 3374 kg. | 1815 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | Disc | Disc | |||
| ABS: | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 9072 kg. | 16329 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 10.64 m | 10.32 m | 11.18 m | ||
| Taille des pneus: | Front wheel tires: 195/60 R17; 225/50 R17; 225/45 R18 | 235/80 R17; 235/80 R18 | 215/60 R16; 225/50 R17 | 275/70 R18; 275/65 R20 | 245/45 R17 |
| jantes de taille: | Front wheel rims: 6.5J x 17; 7J x 17; 7.5J x 18 | 6.4J x 17 | 7J x 16; 7J x 17 | 8J x 18; 8.5J x 20 | R17 |