Comparaison Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 250 CDI (204 Hp) G-TRONIC & Ford F-250 Super Duty V Crew Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic
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| marque: | Mercedes-Benz | Ford |
| modèle: | C-class | F-250 Super Duty |
| Génération: | C-class T-mod (S204 facelift 2011) | F-250 Super Duty V Crew Cab Long box |
| Moteur: | C 250 CDI (204 Hp) G-TRONIC | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2023 année |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.4-6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.6-4.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3-5.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 59 l | 182 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 138-134 g/km | |
| Power: | 204 CH | 475 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 2600 rpm |
| vitesse maximale: | 237 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.4 sec | |
| Torque: | 500 Nm/1600-1800 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 651 DE 22 LA | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2143 cm3 | 6653 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 15.2 |
| Course: | 107.95 mm. | |
| Alésage: | 99.06 mm. | |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Durée: | 4606 mm. | 6761 mm. |
| width: | 1770 mm. | 2032 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 1459 mm. | 2007 mm. |
| empattement: | 2760 mm. | 4468 mm. |
| voie avant: | 1541 mm. | 1765 mm. |
| Back Track: | 1544 mm. | 1910 mm. |
| Garde au sol: | 259 mm. | |
| Angle d'approche: | 21.7 ° | |
| Angle de départ: | 18.8 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1326 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 485 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1500 l | 2223 l |
| la suspension avant: | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2215 kg. | 4985 kg. |
| poids: | 1675 kg. | 3270 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 9979 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.84 m | |
| Taille des pneus: | 205/55 R 16 | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 |
| jantes de taille: | R16 |