Comparaison Mazda Roadster (NCEC) 2.0 i (167 Hp) & Audi A5 Sportback (9T) 2.0 TDI (150 Hp) S tronic
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| marque: | Mazda | Audi |
| modèle: | Roadster | A5 |
| Génération: | Roadster (NCEC) | A5 Sportback (9T) |
| Moteur: | 2.0 i (167 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) S tronic |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | roadster | Hatchback |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.9-5.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.8-4.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.2-4.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 40 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 110-115 g/km | |
| Power: | 167 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 6700 rpm | 3250-4200 rpm |
| vitesse maximale: | 217 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | |
| Torque: | 190 Nm @ 5000 rpm. | 320 Nm/1500-3250 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1999 cm3 | 1968 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.8 | |
| Course: | 83.1 mm. | |
| Alésage: | 87.5 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3995 mm. | 4733 mm. |
| width: | 1720 mm. | 1843 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2029 mm. | |
| height: | 1245 mm. | 1386 mm. |
| empattement: | 2330 mm. | 2824 mm. |
| voie avant: | 1490 mm. | 1587 mm. |
| Back Track: | 1495 mm. | 1568 mm. |
| faux avant: | 878 mm. | |
| faux arrière: | 1031 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 480 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2110 kg. | |
| poids: | 1515 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 90 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.4 m | 11.7 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/50 R16 | |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 |