Comparaison Mazda CX-8 25T SKYACTIV-G (230 Hp) 4WD Automatic & BMW 6 Series Convertible (E64, facelift 2007) 635d (286 Hp) Automatic & Saab 9-3 Cabriolet I 2.0 T (205 Hp) & Toyota Previa 2.0 D-4D (116 Hp)
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| marque: | Mazda | BMW | Saab | Toyota |
| modèle: | CX-8 | 6 Series | 9-3 | Previa |
| Génération: | CX-8 | 6 Series Convertible (E64, facelift 2007) | 9-3 Cabriolet I | Previa |
| Moteur: | 25T SKYACTIV-G (230 Hp) 4WD Automatic | 635d (286 Hp) Automatic | 2.0 T (205 Hp) | 2.0 D-4D (116 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2007 année | 2000 année | 2000 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2002 année | 2005 année | |
| type Coupé: | Cabriolet | Cabriolet | Minivan | |
| Doors: | 5 | 2 | 2 | 4 |
| places: | 6-7 | 2+2 | 4 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.6 l./100 km. | 13.5 l./100 km. | 9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | 6.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | 7.2 l./100 km. | 7.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 74 l | 70 l | 64 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |||
| Les émissions de CO2: | 190 g/km | |||
| Power: | 230 CH | 286 CH | 205 CH | 116 CH |
| Puissance maxi en: | 4250 rpm | 4400 rpm | 5500 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 235 km/h | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.6 sec | 7.3 sec | 13.6 sec | |
| Torque: | 420 Nm @ 2000 rpm. | 580 Nm @ 1750-2250 rpm. | 280 Nm @ 2200 rpm. | 280 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M57D30 | B205E | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2488 cm3 | 2993 cm3 | 1985 cm3 | 1995 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.7 l | 4 l | ||
| liquide de refroidissement: | 8.2 l | 8.5 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 13 | 17 | 8.8 | 18.6 |
| Course: | 90 mm. | 78 mm. | 94 mm. | |
| Alésage: | 84 mm. | 90 mm. | 82.2 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 | - | - |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | ||
| Durée: | 4900 mm. | 4820 mm. | 4629 mm. | 4750 mm. |
| width: | 1840 mm. | 1855 mm. | 1711 mm. | 1790 mm. |
| height: | 1730 mm. | 1374 mm. | 1423 mm. | 1770 mm. |
| empattement: | 2930 mm. | 2780 mm. | 2605 mm. | 2900 mm. |
| voie avant: | 1558 mm. | 1452 mm. | 1545 mm. | |
| Back Track: | 1596 mm. | 1442 mm. | 1530 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 450 l | 295 l | 495 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 378 l | 2370 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation | Le support amorti | Wishbone |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | ressort à boudin | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 2260 kg. | 1810 kg. | 2405 kg. | |
| poids: | 1880-1900 kg. | 1860 kg. | 1400 kg. | 1705 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 11.4 m | ||
| Taille des pneus: | 225/55 R19 | 245/50 R17 99W RSC | 205/50 R16 | 205/65 R15 |
| jantes de taille: | R19 | 7.5 J x 17 | R16 |