Comparaison Mazda BT-50 Dual Cab III 1.9d (150 Hp) 4x4 Automatic & Vauxhall Movano B 2.3 CDTI (125 Hp) L2H2
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| marque: | Mazda | Vauxhall |
| modèle: | BT-50 | Movano |
| Génération: | BT-50 Dual Cab III | Movano B |
| Moteur: | 1.9d (150 Hp) 4x4 Automatic | 2.3 CDTI (125 Hp) L2H2 |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2010 année |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 3/9 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1 l./100 km. | 7.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.3 l./100 km. | 5.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.9 l./100 km. | 6.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 76 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro stage V | EURO IV |
| Les émissions de CO2: | 211 g/km | |
| Power: | 150 CH | 125 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 3500 rpm |
| Torque: | 350 Nm @ 1800-2600 rpm. | 310 Nm/1250-2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | RZ4E-TC GEN2 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1898 cm3 | 2298 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | 16 |
| Course: | 94.4 mm. | 101.3 mm. |
| Alésage: | 80 mm. | 85 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5280 mm. | 5548 mm. |
| width: | 1870 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1926 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2160 mm. | 2470 mm. |
| height: | 1785 mm. | 2500 mm. |
| empattement: | 3125 mm. | 3682 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1750 mm. |
| Back Track: | 1570 mm. | 1730 mm. |
| Garde au sol: | 235 mm. | 169-208 mm. |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 23.9 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | 842 mm. |
| faux arrière: | 1250 mm. | 1024 mm. |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 10800 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| Poids maximum: | 3100 kg. | 3300 kg. |
| poids: | 1935 kg. | 1857-1898 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3000 kg. | 2500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 13.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 350 kg. | |
| Taille des pneus: | 255/65 R17 | 215/65 R16; 225/65 R16 |
| jantes de taille: | 7.0J x 17 | R16; |