Comparaison Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic & GMC Sierra 3500HD III (GMT900) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD DRW Automatic
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| marque: | Mazda | GMC |
| modèle: | BT-50 | Sierra 3500HD |
| Génération: | BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) | Sierra 3500HD III (GMT900) Extended Cab Long Box |
| Moteur: | 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD DRW Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2010 année |
| type Coupé: | Pick-up | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 129 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |
| Power: | 200 CH | 365 CH |
| Puissance maxi en: | 3000 rpm | 3200 rpm |
| Torque: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. |
| Modèle de moteur: | Duramax LMM | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 3198 cm3 | 6599 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 24 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 3450 rpm | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | OHV |
| Nombre de cylindres: | 5 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | 16.8 |
| Course: | 100.7 mm. | 99 mm. |
| Alésage: | 89.9 mm. | 103 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 5373 mm. | 6330 mm. |
| width: | 1850 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2436 mm. | |
| height: | 1815 mm. | 1927 mm. |
| empattement: | 3220 mm. | 4001 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | 1742 mm. |
| Back Track: | 1560 mm. | 1897 mm. |
| Garde au sol: | 200-205 mm. | 233 mm. |
| Angle d'approche: | 27.6 ° | |
| Angle de départ: | 27.1 ° | |
| angle de rampe: | 24.4 ° | |
| faux avant: | 919 mm. | |
| faux arrière: | 1234 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 2170 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3200 kg. | 5171 kg. |
| poids: | 2036 kg. | 3258 kg. |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | 5897 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 350 kg. | |
| Taille des pneus: | 255/70 R16 111T | 265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17 |
| jantes de taille: | 7.0J x 16 | 6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17 |