Comparaison Lexus UX 250h (177 Hp) Hybrid E-Four CVT & Mitsubishi Space Wagon (N3_W,N4_W) 2.0 TD GLX (N38W) (82 Hp)
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| marque: | Lexus | Mitsubishi |
| modèle: | UX | Space Wagon |
| Génération: | UX | Space Wagon (N3_W,N4_W) |
| Moteur: | 250h (177 Hp) Hybrid E-Four CVT | 2.0 TD GLX (N38W) (82 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 1992 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1998 année | |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5-4.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 43 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d/Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 106-114 g/km | |
| Power: | 146 CH | 82 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4500 rpm |
| vitesse maximale: | 177 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.7 sec | |
| Torque: | 180 Nm @ 4400 rpm. | 172 Nm/2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | M20A-FXS | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1987 cm3 | 1998 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC-VVT-i | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 14 | 22.4 |
| Course: | 97.6 mm. | 93 mm. |
| Alésage: | 80.5 mm. | 82.7 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 109 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 202 Nm | |
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 180 Nm/4400 rpm. | |
| La puissance de moteur a combustion interne: | 146 CH | |
| Puissance du système: | 177 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | CVT | - |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4495 mm. | |
| width: | 1840 mm. | |
| height: | 1520-1540 mm. | |
| empattement: | 2640 mm. | |
| voie avant: | 1550-1560 mm. | |
| Back Track: | 1550-1560 mm. | |
| Garde au sol: | 160 mm. | |
| Angle d'approche: | 14 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 17 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 885 mm. | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Wishbone |
| suspension arrière: | Double triangulation | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 2110 kg. | |
| poids: | 1600-1680 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 750 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | |
| Taille des pneus: | 215/60 R17 | 185] |
| jantes de taille: | 6.5J x 17 |