Comparaison Lexus IS I (XE10) 200 Kompressor (186 Hp) & Land Rover Defender 110 2.0 D240 (240 Hp) AWD Automatic 5+2 Seating & Renault Espace V 1.6 dCi (160 Hp) EDC & Citroen DS III 21 (115 Hp)
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| marque: | Lexus | Land Rover | Renault | Citroen |
| modèle: | IS | Defender | Espace | DS |
| Génération: | IS I (XE10) | Defender 110 | Espace V | DS III |
| Moteur: | 200 Kompressor (186 Hp) | 2.0 D240 (240 Hp) AWD Automatic 5+2 Seating | 1.6 dCi (160 Hp) EDC | 21 (115 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2000 année | 2019 année | 2015 année | 1968 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | 1971 année | ||
| type Coupé: | Sedan | Tout-terrain | SUV | Sedan |
| Doors: | 4 | 5 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5+2 | 5/7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.0-5.1 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.6-4.7 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 11.0-11.4 l/100 km | |||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 8.6-9.3 l/100 km | |||
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 7.8-8.5 l/100 km | |||
| Coefficient de traînée: | 0.39 | |||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 9.4-10.2 l/100 km | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 85 l | 58 l | 65 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 9.0-9.6 l/100 km | |||
| réservoir d'AdBlue: | 20.7 l | |||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | EURO VI b | ||
| Les émissions de CO2: | 123 g/km | |||
| Power: | 186 CH | 240 CH | 160 CH | 115 CH |
| Puissance maxi en: | 6100 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 215 km/h | 188 km/h | 202 km/h | 178 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8 sec | 9.1 sec | 9.9 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 236-253 g/km | |||
| Torque: | 225 Nm @ 4400 rpm. | 430 Nm @ 1400 rpm. | 380 Nm/1750 rpm. | 171 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1G-FE | |||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1988 cm3 | 1999 cm3 | 1598 cm3 | 2175 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.9-4.2 l | |||
| liquide de refroidissement: | 7.1 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | carburateur |
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 10 | 15.5 | 8.75 | |
| Course: | 75 mm. | 92.4 mm. | 79.5 mm. | 85.5 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 83 mm. | 80 mm. | 90 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 8 | 6 EDC | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 4 | ||
| Durée: | 4400 mm. | 5018 mm. | 4857 mm. | 4874 mm. |
| width: | 1720 mm. | 1996 mm. | 1888 mm. | 1803 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2008 mm. | 1914 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2105 mm. | 2128 mm. | ||
| height: | 1410 mm. | 1967 mm. | 1677 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 2670 mm. | 3022 mm. | 2884 mm. | 3125 mm. |
| voie avant: | 1495 mm. | 1704 mm. | 1630 mm. | 1516 mm. |
| Back Track: | 1485 mm. | 1700 mm. | 1621 mm. | 1316 mm. |
| Garde au sol: | 218-291 mm. | 160 mm. | ||
| Angle d'approche: | 30.1 ° | |||
| Angle de départ: | 37.7 ° | |||
| angle de rampe: | 22-28 ° | |||
| angle de montée: | 45 ° | |||
| faux avant: | 845 mm. | 1034 mm. | 1016 mm. | |
| faux arrière: | 1151 mm. | 939 mm. | 733 mm. | |
| profondeur de gué: | 900 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 400 l | 231 l | 247 l | 500 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2233 l | 2035 l | ||
| la suspension avant: | Double triangulation | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | élément hydro-pneumatique |
| suspension arrière: | Double triangulation | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps | élément hydro-pneumatique |
| Poids maximum: | 1870 kg. | 3215 kg. | 2471 kg. | 1800 kg. |
| poids: | 1450 kg. | 2305 kg. | 1659 kg. | 1310 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | Disc | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100-168 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | 2000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 13.12 m | 12.4 m | 11 m | |
| Poids sur à la flèche: | 150 kg. | |||
| Taille des pneus: | 215/45 R17 | 255/70 R18; 255/65 R19; 225/60 R20 | 235/60 R18 | |
| jantes de taille: | 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 20 | R18 |