Comparaison Lexus IS I (XE10) 200 Kompressor (186 Hp) & Citroen DS4 1.6 HDi (112 Hp)
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| marque: | Lexus | Citroen |
| modèle: | IS | DS4 |
| Génération: | IS I (XE10) | DS4 |
| Moteur: | 200 Kompressor (186 Hp) | 1.6 HDi (112 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2000 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | 2012 année |
| type Coupé: | Sedan | Hatchback |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 122 g/km | |
| Power: | 186 CH | 112 CH |
| Puissance maxi en: | 6100 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 215 km/h | 190 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8 sec | 12.4 sec |
| Torque: | 225 Nm @ 4400 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1G-FE | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1988 cm3 | 1560 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.9-4.2 l | 3.8 l |
| liquide de refroidissement: | 7.1 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 10 | 16 |
| Course: | 75 mm. | 88.3 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 75 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4400 mm. | 4275 mm. |
| width: | 1720 mm. | 1810 mm. |
| height: | 1410 mm. | 1533 mm. |
| empattement: | 2670 mm. | 2612 mm. |
| voie avant: | 1495 mm. | 1531 mm. |
| Back Track: | 1485 mm. | 1525 mm. |
| faux avant: | 924 mm. | |
| faux arrière: | 739 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 400 l | 385 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1021 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 1870 kg. | 1805 kg. |
| poids: | 1450 kg. | 1365 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 680 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/45 R17 | 215/55 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 |
| jantes de taille: | R17; R18; R19 |