Comparaison Lexus ES VI (XV60) (facelift 2015) 300h (200 Hp) Hybrid e-CVT & Porsche 718 Cayman S 2.5 (350 Hp) PDK
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| marque: | Lexus | Porsche |
| modèle: | ES | 718 |
| Génération: | ES VI (XV60) (facelift 2015) | 718 Cayman |
| Moteur: | 300h (200 Hp) Hybrid e-CVT | S 2.5 (350 Hp) PDK |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Sedan | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | FHEV (Véhicule hybride électrique) | |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.27 | 0.31 |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 64 l |
| Norme d'émission Euro: | SULEV | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 167 g/km | |
| Power: | 156 CH | 350 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | |
| vitesse maximale: | 180 , Electronically limited km/h | 285 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.4 sec | |
| Accélération 0 - 200 km/h: | 15.0 sec | |
| Torque: | 212 Nm @ 4700 rpm. | 420 Nm/1900-4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2AR-FXE | |
| la position du moteur: | Au milieu de la longueur | |
| Volume du moteur: | 2494 cm3 | 2497 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.4 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.2 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Vitesse maximale du moteur: | 7500 rpm | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | Boxer | |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12.5 | 9.5 |
| Course: | 98 mm. | 76.4 mm. |
| Alésage: | 90 mm. | 102 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 141 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 270 Nm | |
| Voltage de la batterie: | 244.8 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Nickel-métal hydride (NiMH) | |
| Battery weight: | 47 kg | |
| Puissance du système: | 200 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 PDK | |
| Durée: | 4910 mm. | 4379 mm. |
| width: | 1820 mm. | 1801 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1994 mm. | |
| height: | 1450 mm. | 1284 mm. |
| empattement: | 2820 mm. | 2475 mm. |
| voie avant: | 1590 mm. | 1515 mm. |
| Back Track: | 1575 mm. | 1540 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 342 l | 334 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | McPherson | |
| Poids maximum: | 2150 kg. | 1695 kg. |
| poids: | 1670 kg. | 1385 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 10.98 m |
| Taille des pneus: | 215/55 R17 | 235/40 ZR 19; 265/40 ZR 19 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | 8 J x 19 ET 57; 10 J x 19 ET 45 |