Comparaison Lexus ES VI (XV60) (facelift 2015) 300h (200 Hp) Hybrid e-CVT & Nissan Qashqai 2.0 (141 Hp)
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Lexus | Nissan |
| modèle: | ES | Qashqai |
| Génération: | ES VI (XV60) (facelift 2015) | Qashqai |
| Moteur: | 300h (200 Hp) Hybrid e-CVT | 2.0 (141 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2010 année |
| type Coupé: | Sedan | Tout-terrain |
| Architecture du groupe motopropulseur: | FHEV (Véhicule hybride électrique) | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.27 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 65 l |
| Norme d'émission Euro: | SULEV | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 192 g/km | |
| Power: | 156 CH | 141 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | |
| vitesse maximale: | 180 , Electronically limited km/h | 192 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.1 sec | |
| Torque: | 212 Nm @ 4700 rpm. | 193 Nm @ 4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2AR-FXE | MR20DE |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2494 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.4 l | 4.4 l |
| liquide de refroidissement: | 7.2 l | 7.6 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12.5 | 10 |
| Course: | 98 mm. | 90.1 mm. |
| Alésage: | 90 mm. | 84 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 141 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 270 Nm | |
| Voltage de la batterie: | 244.8 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Nickel-métal hydride (NiMH) | |
| Battery weight: | 47 kg | |
| Puissance du système: | 200 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | avant | Temps partiel 4x4 |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4910 mm. | 4315 mm. |
| width: | 1820 mm. | 1780 mm. |
| height: | 1450 mm. | 1605 mm. |
| empattement: | 2820 mm. | 2630 mm. |
| voie avant: | 1590 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1575 mm. | 1545 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | |
| Angle d'approche: | 19.2 ° | |
| Angle de départ: | 30.2 ° | |
| angle de rampe: | 17.0 ° | |
| profondeur de gué: | 350 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 342 l | 410 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1513 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2150 kg. | 1960 kg. |
| poids: | 1670 kg. | 1356 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 685 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | 10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | 5.5J x 16; 6.5J x 17 |