Comparaison Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 P200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic & Dodge Dakota III 3.7 V6 (214 Hp) Automatic
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Land Rover | Dodge |
| modèle: | Discovery Sport | Dakota |
| Génération: | Discovery Sport (facelift 2019) | Dakota III |
| Moteur: | 2.0 P200 (200 Hp) MHEV AWD Automatic | 3.7 V6 (214 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2005 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.8-7.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 67 l | 83 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| Les émissions de CO2: | 177-179 g/km | |
| Power: | 200 CH | 214 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 5200 rpm |
| vitesse maximale: | 207 km/h | 180 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.0-9.2 sec | |
| Torque: | 320 Nm @ 1250-4500 rpm. | 319 Nm @ 4000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | arrière, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 3701 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 10.5 | 9.3 |
| Course: | 92.3 mm. | 90.8 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 93 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | 5 |
| Durée: | 4597 mm. | 5558 mm. |
| width: | 1887 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2069 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2173 mm. | |
| height: | 1727 mm. | 1745 mm. |
| empattement: | 2741 mm. | 3335 mm. |
| voie avant: | 1625-1636 mm. | 1595 mm. |
| Back Track: | 1623-1643 mm. | 1598 mm. |
| Garde au sol: | 212 mm. | |
| Angle d'approche: | 22.8 ° | |
| Angle de départ: | 28.2 ° | |
| angle de rampe: | 20.6 ° | |
| faux avant: | 901 mm. | |
| faux arrière: | 955 mm. | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1179 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1794 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | indépendante multibras | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux |
| Poids maximum: | 2550 kg. | |
| poids: | 1826 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.14 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/60 R18; 235/55 R19; 235/50 R20; 245/45 R21 | 245/70 R16 |
| jantes de taille: | 8.0J x 18; 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.0J x 21 | 7J x 16 |