Comparaison Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D200 (204 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating & Mitsubishi Legnum (EAO) 2.5 VR-4 Type-S 4WD (280 Hp)
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| marque: | Land Rover | Mitsubishi |
| modèle: | Discovery Sport | Legnum |
| Génération: | Discovery Sport (facelift 2019) | Legnum (EAO) |
| Moteur: | 2.0 D200 (204 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | 2.5 VR-4 Type-S 4WD (280 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 1997 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2002 année | |
| type Coupé: | SUV | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5+2 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 60 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.8-7.3 l/100 km | |
| réservoir d'AdBlue: | 17.3 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Power: | 204 CH | 280 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 209 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 179-191 g/km | |
| Torque: | 430 Nm @ 1750-2500 rpm. | 363 Nm/4000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2498 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | 8.5 |
| Course: | 92.3 mm. | 80.8 mm. |
| Alésage: | 83.01 mm. | 81 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | 5 |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4597 mm. | 4740 mm. |
| width: | 1760 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2069 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2173 mm. | |
| height: | 1727 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 2741 mm. | 2635 mm. |
| voie avant: | 1625-1636 mm. | 1525 mm. |
| Back Track: | 1631-1643 mm. | 1520 mm. |
| Garde au sol: | 212 mm. | |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| Angle de départ: | 30.2 ° | |
| angle de rampe: | 20.6 ° | |
| faux avant: | 901 mm. | |
| faux arrière: | 955 mm. | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 157 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1651 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | ressort à boudin |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 1825 kg. | |
| poids: | 1953 kg. | 1550 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | |
| Taille des pneus: | 225/50 R16V | |
| jantes de taille: | R17; R18 |