Comparaison Land Rover Discovery Sport 2.0 (150 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat & Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic
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| marque: | Land Rover | Ford |
| modèle: | Discovery Sport | F-250 Super Duty |
| Génération: | Discovery Sport | F-250 Super Duty V Super Cab Long box |
| Moteur: | 2.0 (150 Hp) AWD Automatic Ingenium engine 7 Seat | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 7 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 54 l | 129 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 123 g/km | |
| Power: | 150 CH | 475 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 2600 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | |
| Torque: | 380 Nm @ 1750 rpm. | 1424 Nm @ 1600 rpm. |
| Volume du moteur: | 1999 cm3 | 6653 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | 15.2 |
| Course: | 92.35 mm. | 107.95 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | |
| Durée: | 4599 mm. | 6462 mm. |
| width: | 2032 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2069 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2173 mm. | 2690 mm. |
| height: | 1724 mm. | 2009 mm. |
| empattement: | 2741 mm. | 4168 mm. |
| voie avant: | 1621 mm. | 1765 mm. |
| Back Track: | 1630 mm. | 1910 mm. |
| Garde au sol: | 259 mm. | |
| Angle d'approche: | 23.4 ° | 21.8 ° |
| Angle de départ: | 31 ° | 18.7 ° |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1326 mm. | |
| profondeur de gué: | 600 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 2223 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2660 kg. | 4942 kg. |
| poids: | 1874 kg. | 3175 kg. |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 8845 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.86 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 |