Comparaison Lada 21083 1.5 i (78 Hp) 21083-20 & Volvo V60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (136 Hp) Automatic
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| marque: | Lada | Volvo |
| modèle: | 2108 | V60 |
| Génération: | 21083 | V60 I (2013 facelift) |
| Moteur: | 1.5 i (78 Hp) 21083-20 | 2.0 D3 (136 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1994 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2004 année | 2018 année |
| type Coupé: | Hatchback | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 67.5 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 129 g/km | |
| Power: | 78 CH | 136 CH |
| Puissance maxi en: | 5400 rpm | 3500 rpm |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | |
| Torque: | 115 Nm @ 3000 rpm. | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. |
| Modèle de moteur: | D5204T7 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1500 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.9 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| taux de compression: | 9.9 | 16.5 |
| Course: | 71 mm. | 77 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 81 mm. |
| Drive: | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 4635 mm. | |
| width: | 1825 mm. | |
| height: | 1484 mm. | |
| empattement: | 2776 mm. | |
| voie avant: | 1588 mm. | |
| Back Track: | 1585 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 430 l | |
| Poids maximum: | 2200 kg. | |
| poids: | 1725 kg. | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m |