Comparaison Kia Optima IV Sportswagon 1.7 CRDI (141 Hp) ISG & Mercedes-Benz GLK (X204) GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (143 Hp) & Mazda CX-5 II 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp) AWD
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| marque: | Kia | Mercedes-Benz | Mazda |
| modèle: | Optima | GLK | CX-5 |
| Génération: | Optima IV Sportswagon | GLK (X204) | CX-5 II |
| Moteur: | 1.7 CRDI (141 Hp) ISG | GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY (143 Hp) | 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp) AWD |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2011 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2012 année | |
| type Coupé: | Combi | SUV | SUV |
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.2 l./100 km. | 8.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.8 l./100 km. | 6.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.4 l./100 km. | 7.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 59 l | 58 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 d |
| Les émissions de CO2: | 113 g/km | 163 g/km | |
| Power: | 141 CH | 143 CH | 165 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 3200 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 195 km/h | 198 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | 10.3 sec | 10.8 sec |
| Torque: | 340 Nm @ 1750-2500 rpm. | 350 Nm @ 1200-2800 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 651.916 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1685 cm3 | 2143 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.7 | 16.2 | 13 |
| Course: | 90 mm. | 99 mm. | 91.2 mm. |
| Alésage: | 77.2 mm. | 83 mm. | 83.5 mm. |
| Drive: | avant | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | 6 |
| Durée: | 4855 mm. | 4525 mm. | 4550 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1840 mm. | 1840 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2120 mm. | 2016 mm. | 2115 mm. |
| height: | 1470 mm. | 1698 mm. | 1680 mm. |
| empattement: | 2805 mm. | 2755 mm. | 2700 mm. |
| voie avant: | 1597-1607 mm. | 1567 mm. | 1595 mm. |
| Back Track: | 1604-1614 mm. | 1588 mm. | 1595 mm. |
| Garde au sol: | 135 mm. | 201 mm. | 185 - 193 mm. |
| Angle d'approche: | 23 ° | ||
| Angle de départ: | 25 ° | ||
| angle de rampe: | 19 ° | ||
| angle de montée: | 35 ° | ||
| faux avant: | 965 mm. | 813 mm. | |
| faux arrière: | 1085 mm. | 957 mm. | |
| profondeur de gué: | 300 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 552 l | 450 l | 506 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1686 l | 1550 l | 1620 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2140 kg. | 2400 kg. | 2080 kg. |
| poids: | 1545-1675 kg. | 1750 kg. | 1515-1585 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 2000 kg. | 1800 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 11.5 m | 11.0 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | 84 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y | Front wheel tires: 235/60 R17; 235/50 R19; 235/45 R20 | |
| jantes de taille: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 19; 8.5J x 20 |