Comparaison Kia Niro II e-Niro 64.8 kWh (204 Hp) & Seat Ateca 2.0 TDI (150 Hp) Start/Stop
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| marque: | Kia | Seat |
| modèle: | Niro | Ateca |
| Génération: | Niro II | Ateca |
| Moteur: | e-Niro 64.8 kWh (204 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) Start/Stop |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2016 année |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | électricité | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.286 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 114 g/km | |
| Power: | 150 CH | |
| Puissance maxi en: | 3500-4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 167 km/h | 202 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.8 sec | 8.6 sec |
| Torque: | 340 Nm/1750-3000 rpm. | |
| la position du moteur: | front-axle-transverse | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.0 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16.2 | |
| Course: | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 463 km | |
| Consommation électrique: | 15.9 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 204 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 255 @ 0-6000 rpm. Nm | |
| Voltage de la batterie: | 358 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-polymère (LiPo) | |
| Puissance du système: | 204 Hp @ 6 CH/ rpm | |
| Couple système: | 255 Nm @ 0 Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4420 mm. | 4363 mm. |
| width: | 1825 mm. | 1841 mm. |
| height: | 1570 mm. | 1601 mm. |
| empattement: | 2720 mm. | 2638-2630 mm. |
| voie avant: | 1571 mm. | 1576-1541 mm. |
| Back Track: | 1581 mm. | 1572-1544 mm. |
| Garde au sol: | 150 mm. | |
| faux avant: | 895 mm. | |
| faux arrière: | 805 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 475 l | 510 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1392 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 2200 kg. | 1950 kg. |
| poids: | 1682-1739 kg. | 1342 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 750 kg. | 1900 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 300 kg. | 700 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 10.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R17 94V; 215/50 R18 92W | |
| jantes de taille: | 7.0J x 17 ET52 | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET 45 |