Comparaison Kia Cee'd II 1.6 CRDi 16V (128 Hp) & Ford Bronco VI Two-door 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4
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| marque: | Kia | Ford |
| modèle: | Cee'd | Bronco |
| Génération: | Cee'd II | Bronco VI Two-door |
| Moteur: | 1.6 CRDi 16V (128 Hp) | 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Hatchback | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 53 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 114 g/km | |
| Power: | 128 CH | 270 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 197 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.9 sec | |
| Torque: | 260 Nm @ 1900 rpm. | 420 Nm |
| Modèle de moteur: | D4FB | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1582 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.3 l | |
| liquide de refroidissement: | 6.9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC, Ti-VCT |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 17.3 | |
| Course: | 84.5 mm. | |
| Alésage: | 77.2 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 7 |
| Durée: | 4310 mm. | 4412-4440 mm. |
| width: | 1780 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1928-2014 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2045 mm. | |
| height: | 1470 mm. | 1826-1966 mm. |
| empattement: | 2650 mm. | 2550 mm. |
| voie avant: | 1549 mm. | 1651-1699 mm. |
| Back Track: | 1557 mm. | 1651-1699 mm. |
| Garde au sol: | 213-295 mm. | |
| Angle d'approche: | 35.5 ° | |
| Angle de départ: | 29.8 ° | |
| angle de rampe: | 21.1-29.0 ° | |
| faux avant: | 900 mm. | |
| faux arrière: | 760 mm. | |
| profondeur de gué: | 851 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 380 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1318 l | |
| la suspension avant: | McPherson | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | suspension à ressort à charge avec biellette de direction transversale |
| Poids maximum: | 1920 kg. | |
| poids: | 1300-1424 kg. | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | 204 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 1588 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 650 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/45 R17 | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 |