Comparaison Jaguar XJSc Convertible 4.0 (226 Hp) & Nissan Xterra II 4.0 V6 (265 Hp) & Nissan Prairie (M11) 2.4 i (133 Hp) 4X4 Automatic & Nissan Magnite 1.0 Turbo (100 Hp)
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| marque: | Jaguar | Nissan | Nissan | Nissan |
| modèle: | XJSc Convertible | Xterra | Prairie | Magnite |
| Génération: | XJSc Convertible | Xterra II | Prairie (M11) | Magnite |
| Moteur: | 4.0 (226 Hp) | 4.0 V6 (265 Hp) | 2.4 i (133 Hp) 4X4 Automatic | 1.0 Turbo (100 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1990 année | 2005 année | 1992 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1994 année | 2008 année | 1998 année | |
| type Coupé: | Cabriolet | SUV | Minivan | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 2 | 5 | 4 | 5 |
| places: | 2+2 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 16.7 l./100 km. | 13.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.1 l./100 km. | 10.7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.9 l./100 km. | 10.9 l./100 km. | 5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 89 l | 80 l | 60 l | 40 l |
| Norme d'émission Euro: | LEV2-LEV | |||
| Power: | 226 CH | 265 CH | 133 CH | 100 CH |
| Puissance maxi en: | 4750 rpm | 5600 rpm | 5600 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 225 km/h | 178 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.2 sec | 11.9 sec | ||
| Torque: | 377 Nm/3650 rpm. | 381 Nm @ 4000 rpm. | 192 Nm @ 2800 rpm. | 160 Nm @ 2800-3600 rpm. |
| Modèle de moteur: | VQ40DE | HRA0DET | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 3980 cm3 | 3954 cm3 | 2389 cm3 | 999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.3 l | |||
| liquide de refroidissement: | 10.2 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | OHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 6 | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 3 | 4 |
| taux de compression: | 9.5 | 9.7 | 8.6 | |
| Course: | 102 mm. | 92 mm. | 96 mm. | 84.1 mm. |
| Alésage: | 91 mm. | 95.5 mm. | 89 mm. | 71 mm. |
| Drive: | arrière | arrière | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 4 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | 5 | |
| Durée: | 4820 mm. | 4539 mm. | 4360 mm. | 3994 mm. |
| width: | 1793 mm. | 1849 mm. | 1690 mm. | 1758 mm. |
| height: | 1279 mm. | 1902 mm. | 1660 mm. | 1572 mm. |
| empattement: | 2588 mm. | 2700 mm. | 2595 mm. | 2500 mm. |
| voie avant: | 1489 mm. | 1570 mm. | 1460 mm. | |
| Back Track: | 1504 mm. | 1570 mm. | 1430 mm. | |
| Garde au sol: | 211-241 mm. | 205 mm. | ||
| Angle d'approche: | 30.5 ° | |||
| Angle de départ: | 27.3 ° | |||
| angle de rampe: | 22.1-24.6 ° | |||
| Le volume minimum de tronc: | 407 l | 997 l | 370 l | 336 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1860 l | 1500 l | 690 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Wishbone | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Double triangulation | Le support amorti | ||
| Poids maximum: | 2000 kg. | 1985 kg. | ||
| poids: | 1760 kg. | 1882-1894 kg. | 1435 kg. | 1014 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | Drum | Drum |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2268 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10 m | |||
| Taille des pneus: | 230/65 ZR16 | 265/75 R16 | 195/70 R14 | 195/60 R16 |
| jantes de taille: | R14 |