Comparaison Isuzu MU-X II 1.9 Ddi (150 Hp) Rev Tronic & Volkswagen Touran II 2.0 TDI (190 Hp) DSG
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| marque: | Isuzu | Volkswagen |
| modèle: | MU-X | Touran |
| Génération: | MU-X II | Touran II |
| Moteur: | 1.9 Ddi (150 Hp) Rev Tronic | 2.0 TDI (190 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2016 année |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 7 | 5/7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.5-5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.3-4.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.8-4.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 58 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 125-120 g/km | |
| Power: | 150 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 3500-4000 rpm |
| vitesse maximale: | 220 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.2 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1800-2600 rpm. | 400 Nm/1900-3300 rpm. |
| Modèle de moteur: | RZ4E-TC | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1898 cm3 | 1968 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | |
| Course: | 94.4 mm. | |
| Alésage: | 80 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Rev Tronic | 6 DSG |
| Durée: | 4850 mm. | 4527 mm. |
| width: | 1870 mm. | 1829 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2087 mm. | |
| height: | 1815-1875 mm. | 1659 mm. |
| empattement: | 2855 mm. | 2791 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1569 mm. |
| Back Track: | 1570 mm. | 1542 mm. |
| Garde au sol: | 230-235 mm. | 156 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 834/137 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1980/1857 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent multi-link |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 2240 kg. | |
| poids: | 1950-2005 kg. | 1540 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | 11.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 255/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20 | 215/55 R17; 225/45 R18 |
| jantes de taille: | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 | 6.5 J x 17; 7 J x 18 |