Comparaison Isuzu D-Max III Double Cab 3.0d (190 Hp) 4WD Automatic & BMW 2 Series Active Tourer (F45) 218i (136 Hp) Steptronic
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| marque: | Isuzu | BMW |
| modèle: | D-Max | 2 Series |
| Génération: | D-Max III Double Cab | 2 Series Active Tourer (F45) |
| Moteur: | 3.0d (190 Hp) 4WD Automatic | 218i (136 Hp) Steptronic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | MPV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.8 l./100 km. | 6.3-6.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9 l./100 km. | 4.4-4.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8 l./100 km. | 5.1-5.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.26 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 76 l | 51 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 207 g/km | 119-124 g/km |
| Power: | 190 CH | 136 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 4400 rpm |
| vitesse maximale: | 205 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.2 sec | |
| Torque: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 220 Nm @ 1250 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4JJ3-TCX | B38B15 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2999 cm3 | 1499 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.25 l | |
| liquide de refroidissement: | 6.4-6.5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.3 | 11 |
| Course: | 104.9 mm. | 94.6 mm. |
| Alésage: | 95.4 mm. | 82 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Aisin | 6 Steptronic |
| Durée: | 5265-5285 mm. | 4342 mm. |
| width: | 1870 mm. | 1800 mm. |
| height: | 1785-1810 mm. | 1555 mm. |
| empattement: | 3125 mm. | 2670 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1561 mm. |
| Back Track: | 1570 mm. | 1562 mm. |
| Garde au sol: | 235-240 mm. | 165 mm. |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 23.9 ° | |
| angle de rampe: | 23.3-23.9 ° | |
| faux avant: | 890-905 mm. | |
| faux arrière: | 1250-1270 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 468 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1510 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 3100 kg. | 1870 kg. |
| poids: | 1910-2130 kg. | 1360 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | 1300 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 695 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 11.3 m |
| Poids sur à la flèche: | 350 kg. | 75 kg. |
| Taille des pneus: | 255/65 R17; 265/60 R18 | 205/60 R16 92V |
| jantes de taille: | 7J x 17; 7.5J x 18 | 7J x 16 |