Comparaison Isuzu D-Max III Double Cab 1.9d (163 Hp) 4WD Automatic & Volvo XC70 III (facelift 2013) 2.0 T5 (245 Hp) Automatic
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| marque: | Isuzu | Volvo |
| modèle: | D-Max | XC70 |
| Génération: | D-Max III Double Cab | XC70 III (facelift 2013) |
| Moteur: | 1.9d (163 Hp) 4WD Automatic | 2.0 T5 (245 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2013 année |
| type Coupé: | Pick-up | Combi |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 76 l | 70 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 9.02-9.21 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-AO | EURO V |
| Les émissions de CO2: | 157 g/km | |
| Power: | 163 CH | 245 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | 210 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.8 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 236-241 g/km | |
| Torque: | 360 Nm @ 2000-2500 rpm. | 350 Nm/1500-4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | RZ4E | B4204T11 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1898 cm3 | 1969 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 15.9 | 10.8 |
| Course: | 94.4 mm. | 93.2 mm. |
| Alésage: | 80 mm. | 82 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 8 |
| Durée: | 5265 mm. | 4838 mm. |
| width: | 1870 mm. | 1876 mm. |
| height: | 1790 mm. | 1604 mm. |
| empattement: | 3125 mm. | 2815 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1614 mm. |
| Back Track: | 1570 mm. | 1580 mm. |
| faux avant: | 890 mm. | |
| faux arrière: | 1250 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 575 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1600 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | McPherson |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 3100 kg. | |
| poids: | 2080-2105 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13 m | 12 m |
| Poids sur à la flèche: | 245 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/60 R18 | 215/65 R16 |
| jantes de taille: | 7.5J x 18 | R16 |