Comparaison Hyundai Santa Fe III (facelift 2015) 2.2 CRDi (200 Hp) 4WD Automatic & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic
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| marque: | Hyundai | GMC |
| modèle: | Santa Fe | Sierra 3500HD |
| Génération: | Santa Fe III (facelift 2015) | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed |
| Moteur: | 2.2 CRDi (200 Hp) 4WD Automatic | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2024 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5/7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 64 l | 136 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 174 g/km | |
| Power: | 200 CH | 401 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 5200 rpm |
| vitesse maximale: | 203 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | |
| Torque: | 440 Nm/1750-2750 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | L8T | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2199 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 7.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 14.6 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 16 | 10.8 |
| Course: | 96 mm. | 98 mm. |
| Alésage: | 85.4 mm. | 103.25 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 4690 mm. | 6776 mm. |
| width: | 1880 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2457 mm. | |
| height: | 1680 mm. | 2049 mm. |
| empattement: | 2700 mm. | 4369 mm. |
| voie avant: | 1628-1633 mm. | 1731 mm. |
| Back Track: | 1639-1644 mm. | 1905 mm. |
| Garde au sol: | 185 mm. | 264 mm. |
| faux avant: | 935 mm. | |
| faux arrière: | 1055 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 585/516 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1680/1615 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2510/2600 kg. | 6350 kg. |
| poids: | 1832-1965/1865-2003 kg. | 3335 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 8074 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/60 R18; | 235/80 R17; 235/80 R18 |
| jantes de taille: | 7.5J x 18 | 6.5J x 17; 8J x 18 |